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新春走基层|国际快件是否安全,进口货物如何消杀?他们这样守好国门

2021年02月05日   稿源:交汇点
 春节将至,江苏涉外疫情防控如何?2月4日,记者走进南京新生圩港口、禄口机场和南京国际邮件分拨处理中心,了解涉外疫情防控一线工作人员如何守好国门。

早上8点半,记者来到南京新生圩港口,不远处一轮货船轻轻驶过水面,这里距离长江出海口347公里,可直通世界各大港口。在船舶登轮舷梯口值守岗亭,一名“全副武装”的船员向记者演示了每天的换班流程。“防护服、护目镜、口罩、手套、头盔,五件套必须穿戴齐全,下船后要经过三个区域进行三次消毒,先进行身体两面消毒、手部消毒后摘下头盔,随后再次手部消毒,脱掉防护服、摘下口罩并放入专用的垃圾桶中,最后再手部消毒后戴上新的口罩且进行登记。”

“自疫情出现以来,已累计保障2.3万艘次国际航行船舶,45万名船员进入我省港口口岸工作,安全组织中国籍船员换班2.9万人次,排查涉外疫情25起,均及时有效处置,未出现一例本土关联病例。”江苏海事局二级巡视员、南京海事局局长葛同林介绍,春节期间人员严控外出,原则上就地过年,鼓励员工、港口承包商外埠人员在港口过年,同时外来人员必须佩戴口罩在门卫处进行测温、验码、消毒、登记,全部检测结束后才能进入港区。

为有效防范新冠肺炎疫情通过进口高风险非冷链集装箱及其装载货物、外包装输入的风险,江苏各港口强化对进口货物的消毒检查。据介绍,南京新生圩港口首先对进口集装箱消毒并检测取样,随后拆箱工人将货物拆除后,第三方人员对货物外观进行消杀,货物消杀并检测取样后将运至拼箱库“消杀留观区”堆存,检测结果正常后将转移至清洁区,一套流程全部结束后,拼箱客户才可前来提货。

国际邮件、快递有哪些消毒步骤,能否放心接收?走进南京国际邮件分拨处理中心,记者看到一辆货车上面的快递,正通过传送带缓缓进入分拨车间,传送带一侧身穿防护服的工作人员迅速对快递外立面喷洒消毒液。

中外运—敦豪国际航空快件公司江苏分公司作业部张翔说,“一个站点每日处理进口件400票左右,按照国家检验检疫部门的要求,我们先对运输卡车的外立面、轮胎等进行消杀,再对车厢内部和里面所有货物全面喷杀,结束之后关闭车厢门,消毒液在内部弥散15-20分钟,接着一件件快递传至流水线上,在物流分解环节逐个进行消杀,也就是对快递包装的六个面一一喷洒,做到‘无死角’的消杀。”与此同时,居民在接收国际邮件、快件时还需要做好二次防护,佩戴一次性手套和口罩,及时对快递本身进行消毒。

离春节还有一周,南京禄口机场没有像往年那样忙碌。作为涉外疫情防控重要防线,禄口机场按照“外防输入、内防反弹、人物同防”的要求,牢牢守住江苏空中门户。“当前,南京机场每周运营国际客运航班约为8班,目前每天执飞约12架次国际地区客运及货运航班。国内中高风险地区航班旅客以及入境旅客未满隔离14+14天的到达旅客由南京市工作组做到闭环管控。对国际进港航班集装器和货物、托运行李实施六面消杀,并对涉疫垃圾进行封闭转运,专业处理。”东部机场集团副总经理汪超说。

在禄口机场入境航班处,一排排穿着白色防护服的防控专班工作人员默默守护,负责旅客的信息统计、转运调度、后勤保障等多项内容。“我们及时汇总相关部门提供的入境航班和人员数据,通过大数据比对等多种方式为前方转运工作提供支撑,确保入境人员集中转运工作实现无缝衔接、闭环管理。同时严格依法确保信息安全,保护个人隐私。”南京市公安局常务副局长李明杰说,春运期间,专班工作人员将继续奋战在一线,全力保障旅客的出行安全。

【责任编辑:杨兰】

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